ACP (SELVREGULERENDE KONSTANT TRYK) TIL SLIDBANEDESIGN MED HØJT TRYK

• Nyt profil-koncept perfektionerer konstruktionen af trædefladen.
• Ensartet trykfordeling i dækkets kontaktzone.
• Bredere aftryk, der forøger vejgrebet og køredynamikken.
• Forbedrede bremsepræstationer og retningsstabilitet.
• Ensartet slid.

AVANCERET 4D-NANO DESIGN

Lav køremodstand, enestående sikkerhed og holdbarhed er de tre hovedkrav, som bildæk skal opfylde både i dag og i fremtiden. For at gøre fremskridt indenfor dette område, har videnskabsfolk og ingeniører hos Sumitomo Rubber Industries Ltd. udført banebrydende forskning i molekylestrukturen i dæk ved hjælp af partikelaccelleratorer og avancerede simuleringscomputere. Det lykkedes dem at simulere og styre molekylsestrukturen i de gummiblandinger, der blev anvendt til dæk på nano-niveau; for eksempel analyserede de, hvor og hvordan overflødig varme blev dannet i dækket, og hvordan denne udvikling kunne minimeres. Varme betyder tab af energi for dækket og dermed køremodstand som har det ultimative ansvar for brændstofforbruget. Avanceret 4D-nano-design teknologi er resultatet af disse avancerede opdagelser i molekylestrukturerne. Det gør det muligt at opnå besparelser i brændstofforbruget på op til fem procent sammenlignet med konventionelle dækmodeller og forbedrer dækkets ydelse under våde forhold betydeligt.

ECORUN (ØKOKØRSEL) TEKNOLOGI

Falken dæk med ECORUN-mærkning, der dokumenterer den reducerede rullemodstand. Når energitabet reduceres igennem friktion, spares der brændstof godt for miljøet og godt for din pengepung.