Det moderne køretøj med firehjulstræk er både en livsstilserklæring og et symbol på ægte uafhængighed. Selvom vi har bevæget os væk fra den strengt utilitaristiske begyndelse af de første 4x4 køretøjer, har folk bevaret deres kærlighed til naturen og ørkenen. Bilfabrikanter har reageret ved at forfine firehjulstrækkere fra deres analoge begyndelse. Tidligere skulle alt stires manuelt, ledsaget af det ledsagende sand og snavs, men nu er der komfortable sæder og elektronik overalt. Til at klare alle de udfordringer, vi kan støde på offroad, har vi nu en række enkle trykknapper til at reagere på dem.
For at holde trit med denne tendens producerer dækindustrien en række særlige dæk, der dækker alle mulige anvendelser, fra 100/0 brug
kun på vejoverflader til specielle dæk til
ekstrem offroad-brug – og naturligvis til alle anvendelser et sted mellem disse ekstremer.
Forbliv sikker, når du kører en 4x4
Du bør altid have sikkerhedssele på, undtagen når du kører gennem dybt vand. Alle vinduer skal være lukket 2/3 for at holde passagererne sikre i køretøjet og for at beskytte dem mod grene. Det eneste tidspunkt, hvor vinduerne skal åbnes, er før du kører gennem vand. Juster sædet
tættere end normalt på rattet (ca. 60 mm), så du har et godt greb om rattet og et bedre udsyn rundt om køretøjet.
Når du kører offroad, er det vigtigt, at du ikke placerer dine tommelfingre på indersiden af rattet. Når du kører over store hjulspor eller huller i vejene, kan rattet pludselig dreje, hvilket giver dig blå mærker eller endda forstuvede tommelfingre.
Firehjulstrukne køretøjer opfører sig ikke som almindelige personbiler, når de drejer. På grund
af det højere tyngdepunkt kan 4x4 køretøjer tippe over lettere end almindelige personbiler, når de drejer meget hurtigt. Det gælder både på grus og asfalterede veje
Dæktryk på offroad køretøjer
Ved at reducere dæktrykket øges dækkets kontaktområde på jordoverfladen. Det tryk, som dækket udøver på overfladen, reduceres, da køretøjets vægt fordeles over et større område. Denne reduktion af dæktrykket fører til en forbedring af trækkraften. Husk dog, at dette vil
reducere frihøjden og øge risikoen for at beskadige dækkenes sidevægge. Derudover ændrer reduktionen af dæktrykket køretøjets stire- og håndteringsegenskaber.
Det er vigtigt at kende dit køretøj fra bunden. Du bør komme helt ned på knæ og tage et kig
under dit køretøj:
- Hvilke er de laveste punkter?
- Hvad kan blive beskadiget?
- Hvor højt sidder luftindtag og ventilationsåbninger til gearkassen og differentialerne?
Husk på disse ting, når du kører offroad.