Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E 255/45 R20 101T 4PR EV, SBL
Bemærk:
Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.
HankookVentus S1 Evo 3 EV K127E 255/45 R20 101T 4PR EV, SBL
Hankook -
Hankook producerer førsteklasses, højtydende dæk til en lang række køretøjskategorier, fra biler over lastbiler til motorsport. Meget af udviklingen og produktionen finder sted i Europa til det europæiske marked, herunder originalt udstyr til Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche og VW.
Optimer din kørsel med Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E dæk
Er du klar til at opgradere din køreoplevelse med spændende teknologi? Mød Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E, din ultimative partner til luksus elbiler! Dette er ikke bare et hvilket som helst dæk - det er et kraftcenter af ydeevne, sikkerhed og komfort, alt sammen med bæredygtighed for øje. Lad os dykke ned i, hvad der gør det enestående:
Fremragende præstation på vådt og tørt underlag: Takket være det sammenlåsende rille-design, får du uovertruffet greb på våde overflader, hvilket drastisk reducerer risikoen for vandplaning. Og når det er tørt? De udvidede yderblokke øger din kurveføring med 15%, så du kan tage svingene som en professionel.
Robust dækkonstruktion: Det ligger i detaljerne:
HSSC-teknologi: En speciel silica-sammensætning, der sikrer topkvalitet i køreperformance og forlænget kilometertal. Tal om at strække grænserne!
Aramid Hybrid Forstærkningsbælte: Dette er ikke bare stærkt; det er smart-stærkt, idet det opretholder optimal dækform under tunge belastninger for fremragende tørhåndtering.
Stålbælte i høj styrke & Dobbeltlagsfiberstivere: Disse funktioner øger holdbarheden og komforten, og absorberer stød som en mester.
Stilfuldt, asymmetrisk design: Det ser ikke bare godt ud, men designet forbedrer også styreresponsen og sikrer lang levetid for dækmønsteret. Uanset om det er en stormfuld dag eller en solrig dag, lover dette dæk fremragende trækkraft.
Innovative skulder- og centrale sektioner: Designet til den elektriske æra, disse funktioner maksimerer trækkraft lige fra start, perfekt til det øjeblikkelige drejningsmoment af din EV.
Og hey, tag ikke bare vores ord for det. Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E er det foretrukne valg for Porsche Taycan - nu er det en kraftig anbefaling, hvis der nogensinde var en! Gør dig klar til at omdanne hver køretur til en glædestur med disse banebrydende dæk.
Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere. (Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse * målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst: Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).* *Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Bemærk venligst: Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.
Ekstern rullestøj
Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. B B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. C Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.
A
B
69dB
