Wrangler All-Terrain Adventure

Et alsidigt dæk til kørsel i terræn med et kraftigt og slidstærkt Kevlar®-karkasselag optimeret til offroad-kørsel*

• Pålideligt vejgreb der giver bedre styreegenskaber
• med et kraftigt og slidstærkt dæk til krævende kørsel i terræn som sikrer et
• 37 % bedre kilometertal i forhold til gennemsnittet af konkurrentdæk**

• 

  Kevlar®-forstærket karkasselag*

  Modstår punkteringer og dækrifter, hvilket garanterer sikker kørsel i terræn.

• *DISCLAIMER KEVLAR USE

  *Kevlar® er et registeret varemærke tilhørende E.I. du Pont de Nemours and Company. Følgende størrelser i Wrangler All-Terrain Adventure har ikke Kevlar-funktionen: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL

• 

  DuraWall-teknologi

  Et kraftigt dæk, der hjælper med at modstå dækrifter i sidevægsområdet.

• 

  Optimeret slidbanedesign

  Jævn trykfordeling over hele kontaktfladen, hvilket giver et forbedret kilometertal.**

• **DISCLAIMER

  **Ved kørsel på for- og bagakslen sammenlignet med den gennemsnitlige ydeevne af 3 konkurrentdæk i SUV/4x4-segmentet. Testet af Dekra i december 2016 på bestilling af Goodyear. Testbil Toyota Hilux 2.4- 4x4, dækstørrelse 265/65 R17 112T/S. Testcenter: Dekras testcenter (FP01B) i Frankrig. Rapport-/testref. 16CPB34-389, slidtolerance = 1,6 mm for alle riller. Forakslen, Wrangler AT/A, er 49 % bedre, og bagakslen, Wrangler AT/A, er 25 % bedre en gennemsnittet af konkurrentdæk, og er derfor i gennemsnit 37 % bedre end gennemsnittet af de testede dæk.

• 

  Forstærkede bidekanter

  Bidekanterne giver en mere ensartet trykfordeling mellem dækket og vejbanen, hvilket sikrer et mere pålideligt vejgreb og en forbedret bremseevne.

• 

  Åbne skulderblokke

  Hjælper med at fjerne mudder fra slidbanen, hvilket giver et forbedret vejgreb ved kørsel i terræn