Nexen N Blue 4 Season - Maksimal ydelse 365 dage om året
Helårsdæk med M+S-mærkning og snefnugssymbol Nexen NBlue 4 Season fra en velkendt koreansk producent, har et bredt størrelsessortiment, hvilket gør det egnet til små/mellemstore biler, SUV'er og crossovers. Nyheden blev præsenteret på Reifen-udstillingen i 2016 og er optimalt tilpasset til helårsbrug i tempererede klimaer, hvilket afspejles i modellens navn.
PRÆSTATIONSKARAKTERISTIKKER
Fremragende på tørre veje
Fremragende på våde veje
Fremragende på sne
PROFILDESIGN
Runde og V-formede riller Optimeret slidbanedesign med forbedret dræning forebygger vandplaning og skred i sjap.
3D-siper Øget blokstivhed giver bedre trækkraft på sne, kørestabilitet og mere sikkerhed i alle vejrforhold.
Multifunktionelle siper 3D-vintersiper i midten og sommersiper i ydersiden sikrer fremragende trækkraft på sne, forbedret kurvekørsel og fremragende præstationer i våde forhold, hvilket giver superb håndtering i alle vejrforhold.
Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere. (Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse * målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst: Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).* *Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Bemærk venligst: Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.
Ekstern rullestøj
Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. B B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. C Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.
Business Reviews
Profil:N blue 4 Season
Test dato
Testes ved
Prøvedækstørrelse
Testresultat
Vurdering
Test segl
09/2020
AUTO BILD
195/60 R14 86H 4PR
Recommendable
Nblue4Season Kundebedømmelser
Gennemsnit af 545 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer
8.650
21.03.2023 fra John preus Jeg er tidligere motorcyklist, og kører som alle andre tidligere motorcyklister sikkert, men uden tanke for komfort for medpassagerer. Nogle vil nok kalde det lidt aggressivt…
14.06.2021 fra Thomas Rigtig godt helårsdæk. Støjsvage og står godt fast på vejen.
22.01.2019 fra Bengt Ammundsen Da jeg bestilte dækkene fik jeg en fornemmelse af en god service i daeonline MEN!! Første gang jeg kørte på motorvej viste det sig ikke var iorden.Ved ca 80 km/t "bumbede" så det var meget ubehageligt at køre på MV så nødvendigt at køre med 80 km/t efter lastbilerne.
Da jeg klagede over problemet fik jeg at vide at jeg blot skulle afmontere dækkene og returnere dem til nærmere undersøgelse i Tyskland.
Jeg har 4 reservehjul og jeg kan ikke undvære bilen ønskede jeg få 4 andre dæk der var i orden mod at betalte prisforskellen.det blev afslået.
Da omkostningen en eventuel en afslibning af dækkene eller andre foranstaltninger kan blive dyrere end at købe 4 nye dæk (ikke hos daekonline) har jeg måttet resignere og køre videre på elendige dæk. Jeres service er fin i købssituationen men ikke eksisterende eller meget besværlige hvis der opstår problemer
Bengt Ammundsen
D
B
68dB
